本文摘要：中国政府网23日消息，近日，国务院办公厅印发了《关于前进电子商务与租车物流协同发展的意见》（国办发〔2018〕1号，以下全称《意见》），《意见》具体了优化协同发展政策法规环境、完备电子商务租车物流基础设施等六方面的政策措施。

中国政府网23日消息，近日，国务院办公厅印发了《关于前进电子商务与租车物流协同发展的意见》（国办发〔2018〕1号，以下全称《意见》），《意见》具体了优化协同发展政策法规环境、完备电子商务租车物流基础设施等六方面的政策措施。有一点注目的是，在深化“放管服”改革方面，《意见》明确提出更进一步修改租车业务经营许可程序，改革租车企业年度报告制度，实行租车末端网点备案管理，构建许可备案网上统一办理，业内指出这将更进一步唤起市场活力，构建让信息多跑路，让群众较少跑腿。

在管理创意层面，《意见》拒绝创意价格监管，引领电商平台构建商品定价与租车服务定价相分离，增进租车企业发展电子货币服务；明确提出创意公共服务设施管理，具体智能快件箱、租车末端综合服务场所的公共属性，划入涉及规划，为减缓完备租车末端服务网络获取了有力承托。在解决问题引人注目对立层面，《意见》具体希望各地对租车服务车辆统一编号和标识管理，合理确认通行区域和时段，完备停站、集装箱、电池等设施，对租车服务车辆给与通行、作业便捷，引领各地因地制宜解决问题租车运输市场需求与城市交通拥堵之间的对立。针对日趋激烈的数据资源争夺战，《意见》明确提出完善数据对外开放分享规则，创建数据中断等风险评估和通报制度，为创建大数据时代电子商务平台与租车物流企业之间高效人与自然利用数据资源获取提示。在强化短板建设层面，《意见》明确提出提高末端供给能力，还包括推展智能投递设施，反对传统信报箱改建；建设租车末端综合服务场所，积极开展联收联投等。

同时，提升协同运营效率，希望通过商流、物流、信息流、资金流等无缝交会和高效流动，构建信息协同简化和服务智能化。商务部电子商务司负责人回应，随着电子商务的较慢发展，电子商务与物流租车协同发展方面暴露出一些问题，比如基础设施不设施、仓储车辆通行无以、租车末端服务能力严重不足、行业间协商同步过于等，沦为制约电子商务发展的最重要瓶颈。自2014年10月开始，商务部会同财政部、邮政局在11个城市积极开展了电子商务与物流租车协同发展试点。试点工作获得了大力效益，上述问题获得了较好解决问题，构成了一批可拷贝推展的经验和作法。

但从全国来看，租车物流制约电子商务发展的问题仍然普遍存在。2017年以来，电子商务与租车物流协同中又暴露出数据互通分享的对立、过度纸盒影响环境等问题。实施《意见》，就是要全面拷贝推展试点经验，减缓推展制度创意，解决问题发展中的新问题，进一步提高电子商务与租车物流协同发展水平。

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