本文摘要：4月18日，工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品管理制度许可管理办法（印发稿）》。

4月18日，工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品管理制度许可管理办法（印发稿）》。意见稿规定，申请人车辆生产企业管理制度许可，应该不具备下列条件：（一）具备法人资格；（二）按照国家有关投资管理规定早已已完成投资项目核准或者备案申请；（三）有与专门从事生产活动相适应的场所、资金和专业人员等；（四）有与专门从事生产活动相适应的产品设计研发能力、生产能力、生产一致性确保能力、售后服务确保能力等；（五）法律、行政法规、规章规定的其他条件。申请人车辆产品管理制度许可的，应该不具备下列条件：（一）早已获得车辆生产企业管理制度许可；（二）所生产的车辆产品需要符合安全性、环保、节约能源、防盗等国家标准以及工业和信息化部规定的安全性技术条件，并经不具备适当资质的检测机构检验合格；（三）法律、行政法规、规章规定的其他条件。

意见稿认为，货车类整车生产企业应该对使用本企业底盘产品展开先前生产的普通运输类专用车产品实行统一管理，分担普通运输类专用车产品管理制度许可申请人工作，负责管理产品质量。货车类整车生产企业可以自行已完成普通运输类专用车固定式生产作业，也可以委托专门的固定式生产企业生产。

此外，工业和信息化部对早已获得车辆生产企业及产品管理制度许可，但无法保持长时间生产经营的车辆生产企业，不予尤其审批。无法保持长时间生产经营的企业是指：倒数两年年均产量乘用车多于2000辆、货车（不含普通运输类专用车）多于1000辆、轻型客车多于1000辆、大中型客车多于100辆、摩托车多于5000辆、挂车多于100辆的车辆生产企业。工业和信息化部可以根据产业发展情况调整有关产量数值。

经尤其审批的车辆生产企业，工业和信息化部对其新的申报产品未予列为公告，未予办理企业许可更改。车辆生产企业申请人移入尤其审批的，工业和信息化部对其维持企业管理制度许可条件的情况展开审查，符合条件的，移入尤其审批。

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