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本文摘要:中国汽车工程学会日前公布节约能源与新能源汽车技术路线图,具体了中国汽车产业未来技术发展的七大方向,并且具体到2030年,新能源汽车占到总体汽车销量40%,几乎自动驾驶汽车占到比10%等目标。
中国汽车工程学会日前公布节约能源与新能源汽车技术路线图,具体了中国汽车产业未来技术发展的七大方向,并且具体到2030年,新能源汽车占到总体汽车销量40%,几乎自动驾驶汽车占到比10%等目标。 据介绍,这七大方向还包括节约能源汽车、显电动和挂电式汽车、燃料电池汽车、智能网联成汽车、动力电池、轻量化技术、汽车生产技术。 根据路线图所制订的目标,到2025年,乘用车新车整体油耗降到每百公里4升至,2030年降到每百公里3.2升至。
2020年新能源汽车销量多达总销量的7%,2025年多达15%,2030年多达40%。到2030年,几乎自动驾驶车辆构建产业化,市场占有率超过相似10%。而在产业能耗方面,2020年单位GDP能耗水平要比现在上升20%,2025年上升35%,2030年上升50%。
清华大学教授欧阳明低回应,中国已沦为世界第一大汽车市场。但我国尚能不是汽车强国,技术创新体系可行性构成但仍未完备。目前世界汽车技术发展的趋势向着低碳化、信息化、智能化方向发展。
具体明晰的节约能源和新能源汽车技术路线图,具体了中国汽车技术发展方向,对整个行业的发展是至关重要的。 据中国汽车工业协会数据统计资料,2015年新能源汽车产量约34万多辆,销售33万多辆,同比分别快速增长3.3倍和3.4倍。今年前9个月,新能源汽车生产30.2万辆,销售28.9万辆,比上年同期分别快速增长93.0%和100.6%。
根据汽车工程学会专家的预测,到2020年我国汽车年经销规模将超过3000万辆,2025年超过3500万辆,2035年超过3800万辆,而新能源汽车的销量将适当超过210万辆、500多万辆和1500多万辆。 为了加快上述目标构建,工信部装备工业司副司长瞿国春回应,工信部正在会同涉及部门研究对节约能源汽车、新能源汽车涉及政策的优惠,还包括对1.6升至节约能源汽车购置税免除政策的沿袭,新能源汽车涉及补贴政策的优化调整正在前进实行过程中。
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