本文摘要：7月20日，一则“力神电池苏州21700锂离子动力电池项目投产”的新闻摇动了知道多少电池厂商们的心弦。

7月20日，一则“力神电池苏州21700锂离子动力电池项目投产”的新闻摇动了知道多少电池厂商们的心弦。据不几乎统计资料，这早已是时隔比克电池、猛狮新能源、远东福斯特、天鹏电源、亿纬锂能之后，宣告布局21700电池的第六家电池企业了。

今年3月3日，比克电池研发副总裁林建在“2017(第五届)中国锂电产业峰会”上回应，下一步将研发21700电池，通过融合低镍与硅碳，构建21700电池量产能量约6.0Ah。4月5日，智慧能源子公司远东福斯特展开21700锂电池中段生产设备订购招标。明确招标内容为：高效、安全性、低精、节约能源、全自动21700锂电池中段生产设备，生产能力200PPM二条线。

4月21日，天鹏电源总经理陈璇透漏，建设中的二号生产基地预计今年六月可展开批量生产，2018年初超过剩产。二号生产基地配备的设备相容生产21700型产品，可实现18650型和21700型的给定转换，总生产能力可超过6GWh左右。

5月，猛狮新能源回应坐落于福建的生产基地二期工程也将在今年投产，三期后将上21700产线。6月28日，亿纬锂能“湖北金泉二区投产暨三区启动仪式”在湖北金泉举办，亿纬锂能21700电池生产线月完工投产。二期项目新建生产能力2.5Gwh，总投资20亿元，也是国内投产的首条21700生产线。7月20日，力神电池21700锂动力电池一期项目建成投产。

该项目一、二期总投资21亿元，建设生产能力4Gwh，是国内首家为21700产品自定义的产线。这股21700电池热潮的引发，源头在特斯拉。今年1月份，特斯拉宣告与松下牵头研发的新型21700电池开始量产，21700电池自此出了一片新的赛场，国内的一些电池厂商的步伐紧随其后，生怕被扯在后面。

意味着短短的半年时间，21700电池的赛场上经常出现了如此多的身影，谁也不告诉之后还不会涌进来多少新的企业。先发者的心惶惶然，为难领先的幅度过于，不会被天秤座者追赶；天秤座者心里绷着一股绳，抱住盯着领先者的脚步，奋起直追；未发者冷眼旁观，看起来耐心，实质上时刻就让寻找切入点重新加入战场。

特斯拉向来是锂电池和电动汽车行业的风向标，每一个动作都能惹来业界的注目甚至波澜，其行业影响力众所周知。当年modelS和modelX的全球热卖，让人们看见了18650电池稳定性好、可替换性低、生产工艺自动化程度低的优点，造就了国内福斯特、卓能、比克、力神等18650电池厂商开始用这一型号的电池进军动力电池领域。市场上的电动汽车也都广泛使用18650电池作为动力系统。但是18650也并非是一种极致的电池型号。

去年8月份，特斯拉宣告要设计一种新型的21700电池。当时特斯拉CTOJBStraubel回应，18650标准只是一个“历史的车祸”。

言下之意，这种标准并不是特斯拉指出拟合的规格，21700才是。

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